කමින්ස් එන්ජින් කාර්ය සාධන දත්ත පත්‍රිකාව
සාමාන්‍ය පිරිවිතර
| එන්ජින් ආකෘතිය | NT855-D(M) හඳුන්වා දීම |
| වින්‍යාසය | V-16 සිලින්ඩරය, 4-පහර ඩීසල් |
| අභිලාෂය | ටර්බෝචාජ් කරන ලද |
| බෝර් ඇන්ඩ් ස්ට්‍රෝක් | 140මි.මී.*152මි.මී. |
| විස්ථාපනය | 14 එල් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 14.0:1 |
| භ්‍රමණය | වාමාවර්තව මුහුණලා ඇති පියාසර රෝදය |
| සහතිකය | සමුද්‍ර වර්ගීකරණ සංගමයේ අනුමැතිය ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, RS, PRS, CCS, KR |
ශ්‍රේණිගත කිරීම්
| නිමැවුම් බලය
KW BHP KWe | සංඛ්‍යාතය | ඉන්ධන පරිභෝජනය
පැයට ලීටර්/පැයට ගැලුම්/පැයට | ශ්‍රේණිගත කිරීම | විමෝචන | |||
| 209 (අවුරුදු 209) | 280 (280) | 194 (ස්පාඤ්ඤය) | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| 231 (231) | 310 (අංක 310) | 215 යි | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| 242 (242) | 325 යි | 225 (225) | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| 254 (254) | 340 යි | 236 යි | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| 265 යි | 355 යි | 246 ශ්‍රේණිය | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| 295 (ඉංග්‍රීසි) | 395 යි | 274 යි | 50Hz (හර්ට්ස්) | අදාළ නොවේ | අදාළ නොවේ | නිරන්තර බලය | අදාළ නොවේ |
| KWe මගින් genset වින්‍යාසයක භාවිතා කරන විට ලබා ගත හැකි ආසන්න බල ප්‍රමාණය පිළිබිඹු වේ. | |||||||
සාමාන්‍ය එන්ජින් මානය
තෝරාගත් එන්ජින් වින්‍යාසය මත පදනම්ව මානයන් වෙනස් විය හැකිය.
| දිග මි.මී. (අඟල්) | 1296 (61) |
| පළල මි.මී. (අඟල්) | 817 (32) |
| උස මි.මී. (අඟල්) | 1367 (53) |
| බර මි.මී.(රාත්තල්) | 1388 (3060) |
